允许速度不大于120 km/h线路在特殊条件下的超高顺坡，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于1‰。

我国铁路采用的缩短轨长度配合25 m钢轨的有24.96、24.92、24.84 m三种。

我国铁路钢轨按每米钢轨质量划分有38 kg/m、43 kg/m、50 kg/m、60 kg/m四种。

允许速度大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30 mm且深度大于5 mm的掉块判定为钢轨折断。

允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块判定为钢轨折断。

混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕) 挡肩顶角处缝宽大于1.5mm为失效。

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。

木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得少于50m。

混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于10根轨枕。

铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。