客货共线I级线路最大限制坡度，内燃牵引的困难区段为（ ）。

四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（ ）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（ ）信号。

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态。

接近信号机以显示（ ）为定位。

进站信号机均以显示（ ）信号为定位。

进站预告信号机以显示（ ）信号为定位。

线路所的通过信号机以显示（ ）信号为定位。

自动闭塞区段的通过信号机以显示（ ）信号为定位。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（ ）时，应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），应使用夜间信号。