旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）速度运行至前方站。

昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，表示显示（ ）的股道号码信号。

昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间白色灯光上下急剧摇动，要求（ ）。

使用无线调车灯显制式的减速信号显示方式为（ ）。

（ ）要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（ ）个闭塞分区空闲。

进站信号机以显示（ ）信号为定位。

四显示区段通过信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）（ ）附近。

在区间线路上施工时,现场防护人员应站在距施工地点（ ）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。