机械冷藏车组应尽量挂于货物列车（ ）或后部。

HXD3电力机车主变流器UM1内部可以看成由（ ）个独立的“整流—中间电路—逆变”环节构成。

HXD3电力机车当原边网压低于16kV且持续（ ）ms时，CI实施保护。

HXD3电力机车当原边网压高32kV且持续（ ）ms或者是高于35kV且持续1ms时，CI实施保护。

HXD3电力机车牵引绕组过流故障在3分钟内连续发生（ ）次，故障将被锁定，必须切断CI控制电源，才能恢复正常。

库内电源通过单相插座送入到（ ）中，进行库内动车作业。

当HXD3D型机车的中间回路电压小于等于（ ）时，中间回路低电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开（库内动车时除外）。

当HXD3D型机车的中间回路电压大于等于（ ）（额定电压2800V）时，瞬时过电压保护环节动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器K断开。

在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的（ ）上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成。

当HXD3D型机车的原边网压低于（ ）且持续10ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边欠压信息。

当HXD3D型机车的原边网压高于（ ）且持续1ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。