缓慢释压的不良反应包括以下哪些：()（1）发困和感到疲劳。（2）氧气面罩可能脱落，紧急用氧广播开始。（3）在门和窗口周围可能有光线进入。（4）视线模糊不清（5）耳朵不舒服，有打嗝和排气的现象。

三方安全协同须整组进场时在机组车上进行；非整组时可在飞机上进行。内容必须包括进入颠簸区的沟通方式和颠簸预案。

安保协同须在机上无外来人员区域召开，不需要整组参加，乘务长只需要把安保协同内容传达给组员。

客舱乘务员的主要职责是确保客舱安全。

客舱乘务员不是机组必需成员。

登机时注意观察，主动提醒旅客机舱内不能使用充电宝，并加强广播提醒。

锂电池发热（未起火/冒烟）的处置措施:1.用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒降温；2.评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定。如可能，由做好个人防护的人员将其从行李中取出继续进行冷却或在行李相应位置处开口向内灌水冷却。

锂电池失火应立即向机长报告，保持联络，在必要时进行持续报告。

锂电池发热（未起火/冒烟）的处置措施:应确认设备电源关闭后，在采取适当防护的前提下，采取冷风机吹冷或装置于装有冰块的不渗漏袋子上等降温方式对其进行冷却。冷却时不需要专人监控。

锂电池在驾驶舱内过热/冒烟/起火应将锂电池移至客舱处置。若无法移动时，在飞行机组协助下，用水或其他非易燃液体浇湿冷却，直至可以移动至客舱进行后续处置。

备用电池必须作为手提行李携带；允许每人最多可携带2块的备用电池，必须单个做好防止短路措施，锂电池移动电源（充电宝）在飞行过程中禁止使用，开关处于关闭的状态。