密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

企业自备机车在站内调车作业时，执行（）规定。

不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车；不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车（）移动。

无扳道员和调车信号机时，（）确认道岔开通正确（如为集中操纵的道岔，还须与操纵人员联系）后，向司机显示起动信号。

调车人员在车上观速时，看石碴形状成一条线时，约（）km/h以上。

曲线外轨、调车场以外的线路上，严禁使用（）制动。

溜放时限速连挂的车辆，其连挂速度不得超过（）km/h。

机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）m处。

机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至进行下一项作业地点的调车钩为（）。

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由（）负责。

调车联控基本原则为“（）”。问路调车系指执行每一勾计划前，先由调车人员（此勾为单机、自轮运转特种设备时为司机）向调车领导人（信号操纵人）请求调车进路，调车领导人（信号操纵人）按计划准备（开通）进路并通知请求人后，方可进行调车的方法。