自轮运转特种设备在站进行调车(转线除外)，由（）派人担当调车指挥工作。

越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

作业完了后收回出站（跟踪）调车通知书，交（）注销。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。

使用人力制动机紧固器防溜时，须在车辆“（）”后，方可进行。

车站接到（）预警(预报)后，立即对站内停留车辆防溜情况进行检查，确保防溜措施符合规定，车站线路上停留的车辆原则上应连挂在一起，减少分组停留，避免单个车辆或小车组(5辆及以下)单独停放。

车站接到大风天气预警(预报)后，立即对站内停留车辆防溜情况进行检查，确保防溜措施符合规定，车站线路上停留的车辆原则上应连挂在一起，减少分组停留，避免单个车辆或小车组(（）辆及以下)单独停放。

使用防溜枕木防溜时，应尽量靠近车辆放置，最远距停留车辆不应大于（）m。

使用铁鞋防溜时，鞋尖应紧贴（），牢靠固定；使用人力制动机防溜时，须拧紧。

向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时，运行速度不超过（）km/h。