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胜任力(Competency):机组成员的胜任力是用来有效预测和评价机组成员工作绩效水平的一个重要维度,能够通过在特定条件下运用相关( )、( )和( )执行活动或任务的行为予以显现和观察(ICAODOC9868,AC-121-FS-138)。
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人的因素(HF):是由心理学、人类行为学、生理学、人体测量学、工程学等多门学科组成的一个交叉学科,主要研究( )、( )以及( )交互过程中影响个人表现和团体表现的各种因素,旨在提高工作效率、减少人为差错,并增强工作的舒适性。
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以下哪些是人为因素的八大理论:
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威胁与差错管理(TEM):机组需要识别和管理影响飞行安全的风险(威胁和差错),威胁与差错管理(TEM)框架模型提供了一种提升机组主动管控风险的方法。
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客舱乘务员CRM核心训练主题,包括自动化管理、监控、意外与惊吓以及发展韧性/复原力。
