27.通常无需撤离的情况有两种：
（1）不必发起撤离行动。
（2）正在进行的撤离行动已变得不再必要。

飞行中发生劫持事件时，客舱秩序的维护其目的是：

遇有劫机事件，国家处置劫机事件的总体原则是:（ ）
（1）安全第⼀ （2）机长指挥
（3）适时果断处置（4）降落地⾯处置

在移动爆炸物之前必须对受爆炸物损伤最小位置作必要的准备工作，在该处客舱地板到受爆炸物损伤最小位置周围用淋湿的物质（坐垫或毛毯等）堆放起一个至少（）cm的平台。

客舱乘务员应将爆炸物周围的旅客疏散到至少( )排以外的座位上系好安全带，有效保护旅客生命安全。

使用机上广播查询旅客中的爆破专家，为避免引起机上旅客恐慌，应使用缩略语进行广播。爆破专家的缩略语为：

公司现有B737系列飞机受爆炸物损伤最小位置为（ ）。

飞行中进入驾驶舱每次不得超过（ ）人。

有其他须进入驾驶舱的人员应持有（ ）签发并加盖公司公章的批准书，方可进入驾驶舱。

时间（）内的航程或飞机抵达目的地机场前30分钟应减少进出驾驶舱。

遇到下列情况时，需对航空器进行局部检查： (1)旅客错乘航班； (2)旅客因突发疾病终止行程；
(3)因超售客票，旅客被通知下机； (4)因天气条件、机械故障、航班调配等原因造成航班备降、返航，或旅客登机后航班延误超过航班飞行时间，旅客提出终止行程；
(5)无人陪伴儿童因事终止行程；
(6)要客因工作需要终止行程；
(7)旅客因其他合理理由向机组提出终止行程；
(8)过站、转机期间发现无人认领行李。