38.旅客座椅上方有3个氧气面罩。

直接准备阶段飞行机组应主动告知客舱乘务员所有可预知颠簸的信息:

轻度颠簸送热饮时需小心，或视情暂停服务，固定（ ）。检查旅客已入座和系好安全带，手提行李已妥善固定。客舱乘务员广播，视情况增加广播内容。

在夜航或长航线上巡航、旅客进入较长的休息期间，乘务长确认飞行机组接通（ ）灯，并进行客舱广播告知旅客为防止突发性颠簸在休息时应。遇到中度以上颠簸时，机长应再次使用该信号灯或使用预先约定方式通知客舱，以告知乘务组和旅客颠簸加剧。

遇中度或严重颠簸时，飞行机组可通过连续两次接通“系好安全带”电门或使用预先约定方式通知客舱，客舱乘务员应（ ），并及时提醒旅客系好安全带，暂停使用盥洗室。

当飞行中出现持续颠簸时，乘务长应通过内话向机组了解颠簸持续时间，如持续颠簸均为中度以上时，应增加暂停客舱服务广播。

飞行中客舱警告系统或广播系统不工作时，乘务长应使用其他方式（如：扩音器或口头呼喊等）告知旅客遇到颠簸时系好安全带。

航前准备时，乘务长应带领整组重温颠簸程序。

遇到中度以上颠簸时，机长应再次使用该信号灯或使用预先约定方式通知客舱，以告知乘务组和旅客颠簸加剧。

在夜航或长航线上巡航、旅客进入较长的休息期间，乘务长确认飞行机组接通“系好安全带”灯，并进行客舱广播告知旅客为防止突发性颠簸在休息时应系好安全带。

除滑行、起飞和着陆以及飞行高度3000米以下的飞行关键阶段外，其他飞行阶段中“禁烟”灯亮通常是由于遭遇颠簸或预计将进入颠簸区。