11.严重类旅客意外伤亡，指在一起非正常事件中，()名以上旅客受同一原因导致人身伤害，但没有造成身体残疾，影响较大;旅客受到人身伤害，并造成身体残疾，影响较大;旅客身体受到重大伤害或死亡。

面向机尾方向乘务员采取的防冲击姿势：

有限时间准备，机长与乘务长之间的协调内容：

静默30秒复查（STS）：

事故后尽一切可能与中国民用航空局和山东航空股份有限公司合作，直到事件处理结束。

淡水是生存中至关重要的必需品。除非特别渴，否则在救生船上的第一个24小时不要喝水。

几个人为小组的聚集保暖法：双腿向腹部弯曲，两手交叉抱住双膝于胸前。

身着薄衣的成人在10℃的水温中，在没有救生衣的情况下采取保护姿势，可以生存4小时。

生火的必备条件：生火的一般顺序是从火花到引火物，再到燃料。

“SOS”表示请求援助我们。

手电筒：在夜间可以利用手电筒发出国际通用的SOS求救信号：三次短闪，三次长闪，三次短闪。