69.列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。( )

73.JZ-7型制动机由风源部分、制动机及其( )两大部分组成。

72.分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及( )缩口风堵等组成。

71.JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、过充管、( )、单独缓解管、单独作用管共九根管。

70.JZ-7型制动机单阀有( ),运转位,制动区三个作用位置。

69.中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,( ),遮断阀管共五根管。

68.柴油机增压压力不足,将使气缸内( )减少,排气温度增高,增加燃油消耗。

67.在静液压泵和( )主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。

66.制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的( )控制紧急部放风阀的开启或关闭。

65.闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的( )自动保持在规定范围内。

64.空气压缩机产生压缩空气,进入( )储存,供机车空气系统各部使用。