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简答题
CTCS-3 级列控车载设备是如何实现列车防护功能的？
答案解析
正确答案：答：列车运行过程中车载设备不断检测列车运行速度，接收轨道电路低频信息，根据空闲闭塞分区 数量确定目标距离，结合地面提供的列控动态信息(包括运行许可、进路信息等) 、线路静态信息、临 时限速信息及有关动车组数据，计算生成速度--距离模式曲线，通过 DMI 显示列车运行速度、允许速度、 目标速度和目标距离等， 控制列车运行。
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2024年动车专业招聘考试复习题库
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单选题
在未设调车信号机的线路上须越出站界进行调车作业时，动车组列控车载设备采用（ ）模式出站，采用隔离模式进站
单选题
动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，列控车载设备以（ ）模式站内起动，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员）。
单选题
终到后在站（不含折返站）进行吸污、上水作业的动车组列车，动车组司机需得到（ ）的关门通知，进行集控关门操作。
单选题
在始发站有吸污、上水作业的动车组列车，司机需得到（ ）的关门通知，进行集控关门操作。
单选题
动车组列车由区间返回时列控车载设备使用（ ）模式运行。
单选题
连挂前，如妨碍邻线及组织旅客疏散时，动车组司机凭（ ）调度命令方可开始作业。
单选题
救援动车组在行车许可终点停车，与被救援列车联系确认后，按（ ）模式进入前方闭塞分区。
单选题
在故障动车组尾部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（ ）模式进入区间。
单选题
在故障动车组前部救援时，担当救援的动车组列控车载使用（ ）模式进入区间。
单选题
列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线有列车开来时，应立即鸣示（ ）信号。
