CRH380A型时速350公里动车组以___ 为一个主电路的基本单元，有3个主电路基本单元。

CRH2A/CRH380A统MON屏报“温度预警266”故障代码时，司机应立即减速至（ ）Km/h及以下。

使用自动闭塞法行车时，特快旅客列车由车站通过时进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的（ ）。

CRH380A统及CRH2A统动车组手动撒砂时，当速度小于5KM/H时，扳动撒砂扳钮，撒砂装置动作且只进行（ ）S撒砂。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车2km时，要严格控制速度，最高速度不得超过（ ）km/h。

始发站、停车站、终到站在列车越过车站（ ）或停妥后，在司机手帐上记录列车到、开时分。

按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（ ）模式运行。

设有出站信号机的线路所，线路所通过信号比照（ ）信号机呼唤内容进行呼唤。

CRH2及CRH380A简略制动试验：制动手柄“B7”位，各车BC压力不小于（ ）。

CRH2及CRH380A简略制动试验：制动手柄“快速”位，各车BC压力不小于（ ）。

正常情况下，动车组司机在运行中必须在运行方向（ ）司机室操纵，行车安全装备必须全程运转，严禁擅自关机。