CRH380A型动车组手动解编前，应先将联解限位NFB开关置“OFF”位。

已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在CTCS-3级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所）间空闲后，发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电20s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

调度集中非常站控模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和车站操作方式。

CTCS-2级列控车载设备部分监控模式能自动转完全、引导模式。

CTCS-2级列控车载设备的隔离模式在列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。

CTCS-2级列控车载设备的调车模式只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

在机车信号模式下，按列控车载设备显示允许运行的速度值运行。

CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备无线闭塞中心允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

CTCS-3级列控车载设备的调车模式只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式。

CTCS-3级列控车载设备在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。