CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到（ ）信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和（ ）。

列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ）。

列车运行途中，遇大风，司机根据情况（ ），并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向列车调度员报告。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（ ） m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

动车组无停放制动装置或在坡度为（20）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知 （ ）进行防 溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（ ）机的显示运行。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。

动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（ ），报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按（ ）模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过80 km/h。

调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应（适当 ）。