CTCS-3级列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速（ ）km/h控车的模式。

动车组列车按隔离模式运行时越过接触网分相有困难的特殊情况下，司机根据调度命令以不超过___km/h速度越过接触网分相。

动车组在使用紧急制动停车后，应做___制动试验。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和（ ）。

列车通过防洪重点地段时，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（ ）。

列车运行途中，遇大风，司机根据情况（ ），并报告列车调度员。列车调度员通知后续首列列车司机在该地段注意运行；列车通过该地段后，司机应及时向列车调度员报告。

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（ ） m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。

动车组无停放制动装置或在坡度为（20）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知 （ ）进行防 溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

动车组进行调车作业时，原则上采用自走行方式，凭（ ）机的显示运行。

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（ ）m的安全距离。

动车组司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应（ ），报告列车调度员（车站值班员）停车原因和停车位置。