机组资源管理中，人为因素分析理论，抓好事故苗头的信息共享，认真吸取航空界所有的教训，特别是注意吸取他人的教训，也是预防事故的有效手段，此理论为:( )

端托盘在客舱内行走时，应保持大臂小臂成钝角，托盘高度接近于客舱乘务员腹部或旅客肩部;端托盘为旅客服务时，身体前()，将托盘高度自然降低至方便旅客的角度;

交流时与旅客保持约()的距离，递、送、摆放及收取餐具用品时与旅客保持约()的距离。

当需要与旅客进行长时间交流，或弯腰超过()时，应使用蹲姿进行交流或拿取物品。

客舱男/女乘务员鞠躬礼正确的是()。

客舱男/女乘务员指引姿势正确的是()。

客舱男/女乘务员托举姿势错误的是()。

客舱男/女乘务员蹲姿势正确的是()。

客舱男/女乘务员行走姿势注意事项错误的是()。

客舱男/女乘务员行走姿势正确的是()。

客舱女乘务员坐姿正确的是()。