调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（ ）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

《道岔日常保持状态评定标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣( )分。

《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于20mm，每个扣( )分。

连接曲线圆顺度的标准是：用10m弦量，连续正矢差日常保持状态评定标准是不超过( )mm。

连接曲线轨向用( )m弦线测量正矢，测量三次取平均值。

导曲线下股高于上股的限值，说法错误的是（ ）。

160km/h≥Vmax≥120km/h正线，道岔轨向(直线)计划维修管理值( )mm。

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为( )。

160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨向(支距)作业验收管理值为( )。

80km≤Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔水平计划维修管理值( )mm。

钢轨接头处轮轨冲击力很大，为加强接头处钢轨的抗磨能力，在钢轨两端( )mm范围内进行轨顶淬火，淬火深度达8～12mm。