《道岔日常保持状态评定标准》规定：心轨凸缘螺栓缺少、松动，每个扣( )分。

调整轨缝完毕后，Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于（ ）mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

调整轨缝作业，划串动量时要在需要串动的每节钢轨与轨枕间划出标记、串动量和( )。

调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。

调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。

调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时，25m钢轨每次串动( )根，12.5m钢轨每次串动不超过2根。

调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线直线误差不超过( )mm。

调整轨缝作业，接头位置应相对，正线和到发线直线误差不超过( )mm。

每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段超过( )时，应调整轨缝。

若钢轨接头恰在平交道口范围内，并铺设25m长度标准轨时，可插入一根( )长度的钢轨来调整接头位置。

线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用。在两股钢轨上，累计相差量最大不大于( )。