线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围( ),矢度增大,或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道砟离缝;轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属胀轨迹象。

调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在( )分及以上者为合格。

调节器计划维修作业验收评分标准：满分为100分，( )分为优良。

疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。

线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以( )行车。

发生下列( )自然灾害情况要中断行车。

发生下列( )自然灾害情况可以限速行车。

滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中时，应( )。

塌方落石侵入限界时，应( )。

作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须( )。

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到( )mm时，必须设置移动减速信号。