在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温( )。

属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是( )。

营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过( )处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

属于普速铁路工务维修天窗作业Ⅱ级维修项目的是( )。

邻近营业线进行路基填筑或弃土等施工，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为( )类施工。

( )，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

邻近营业线进行( )，可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。

邻近铁路营业线进行( )，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

邻近营业线进行( )，可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)，属于普速铁路工务维修天窗作业( )。

人员下道避车时应( )列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。