曲线超高顺坡，在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于( )。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为( )mm。

在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(直线和圆曲线）的作业验收标准为( )mm。

在线路允许速度Vmax≤80km/h正线及其到发线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为( )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为( )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为( )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平、高低的作业验收标准为( )mm。

在其他站线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线）的临时补修标准为( )mm。

在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线）的作业验收标准为( )mm。