在列车运行速度超过( )的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

木枕的捆扎，一般在上道前进行。上道后，如果树心边缘开裂或裂缝长度超过（ ）mm时，也应进行捆扎。

使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道，( )撬棍翻动钢轨。

线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于( )根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

扣板、轨距挡板应靠贴轨底边；扣板（弹片）扣件扭矩应保持在( )Nm。

方枕作业时，铝热焊缝距轨枕边不少于( )mm，允许速度大于160km/线路铝热焊缝距枕边不小于100mm。

有铁垫板时，钉道钉说法错误的是（ ）。

在电气化区段进行线路拨道（曲线）作业时，下列说法错误的是（ ）。

垫砟起道应具备的条件，说法错误的是（ ）。

尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（ ）mm。

线路设备大修验收说法错误的是（ ）。