Before you put new oil in the system, it is mandatory to replace the filter.

相关组件和部件包含：乙醇泵、阀门、存储箱、螺旋桨防冰系统、机翼加热器、水管加热器、空速管加热器、进气道加热器、风挡雨刮，以及风挡防冰中的电防冰和热防冰装置。不包括基本的风挡面板。

此系统部分用于储存燃油，包括结构油箱密封胶、软油箱、通风系统、软油箱和结构油箱相互连通装置、翼上加油口颈和口盖等。

这些组件和部件能够储存燃油并将燃油输送到发动机，包括发动机驱动的燃油泵、结构油箱（软油箱）、阀门、增压泵等，以及实施空中应急放油的部件。

本节中所使用的空速应为指示空速——即假设仪表误差为零——以使信息尽可能直接可用。

如果飞机尚未进行螺旋特性和改出方法的测试，（手册）应包含防止进入螺旋和可能的最佳改出技术的讨论，并附带说明飞机未进行任何相关测试、螺旋改出技术是基于制造商的最佳判断。

所有单发飞机，除那些已被证明“典型无法螺旋”的飞机外，其手册应包含从螺旋中改出的程序。

针对飞机类别适合的机动飞行，应提供以下信息：(a)获准的机动飞行以及合适的进入速度的相关信息；(b)未获授权的机动飞行的相关信息；(c)已获准或未获准或不适合进行螺旋训练的相关信息。

对于光洁巡航构型和着陆构型，应提供以加速度g表示的机动限制载荷系数。对于获准螺旋或特技飞行的飞机，还应提供襟翼收上时的负限制载荷系数。

飞机型号数据单内列出的最大连续功率用来表明符合相应的适航标准，同时这个数值也会呈现在《飞行员操作手册》中。

发动机运行限制包括起飞功率限制、最大连续功率限制以及最大正常运行功率限制。