186.高速铁路直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接。缓和曲线采用()()线形。

线路设备状态评定，是对正线线路设备质量基本状况的检查评定，是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。线路设备状态评定是安排线路大修、 计划的主要依据。

无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用 接头进行临时处理，并尽快恢复原结构。

无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及 措施，组织人力，备齐料具，充分做好施工准备。

无缝线路应力放散可根据具体条件采用滚筒配合撞轨法，或滚筒结合 配合撞轨法。

无缝线路维修计划，宜以 轨节为单位安排作业。

在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨 器进行。

高温季节可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、 等作业。

高温时段不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行维修作业时，应有计划地先 后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温 或薄弱地段进行维修；在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修。

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于 mm。