1、()82.线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错:曲线不得超过40mm加缩短轨缩短量的一半。( )

连接曲线超高不应大于15 mm，顺坡不应大于3‰。

连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5 m，困难条件下不应小于6 m。

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度为120（不含）～160km/h时不应小于30 m，困难条件下不应小于25 m

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160 km/h时不应小于70 m，困难条件下不应小于25 m

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在仅运行货车的线路上不得小于1388 mm

道岔护背距离（辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离）不得大于1348 mm

道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于1391 mm

斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65 mm与轨距加宽值之和

轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置相同。