538、CRTSI型板式无砟轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、()、水泥乳化沥青砂浆充填层【CA砂浆】、混凝土底板座、凸型挡台及其周围填充树脂等部分组成。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为10mm。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为9mm。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为11mm。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为12mm。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为11mm。

在其他站线木枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为+11，-4mm。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为4mm。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为5mm。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为4mm。

在线路允许速度υmax≤80 km/h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为5mm。