171、在进行线路大修、线路综合维修、线路综合养护前，设计人员根据线路精确定位系统对作业地段的线路平面、纵断面进行全面测设校核，调整优化线路平纵断面。( )

在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为( )m。

对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

对重要线路的平面及纵断面复测、限界检查，每( )年不少于一次。

对无缝线路位移观测的检查：每( )个月不少于1次，进行影响无缝线路稳定的作业后，应及时进行观测。

调节器的护轨高于尖轨（基本轨）( )mm或低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨。

调节器的护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过( )mm时，应及时修理或更换护轨。

捣固车一次拨道量不宜超过( )mm，曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。

捣固车一次起道量不宜超过( ) mm，每次作业后应进行道床动力稳定。

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各( )m线路的扣件，限速不超过160 km/h，并及时进行永久处理。

υmax＞120km/h，半径为1000m的曲线作业验收时，圆曲线正矢最大最小值差超过(　 　) mm为超限。