( )根据用电性质,电力线路可分为动力线路和配电线路

该题为判断题，题干表述为：“根据用电性质，电力线路可分为动力线路和配电线路”。 正确答案是：B（错误）。 理由如下： 电力线路的分类依据有多种，常见分类方式包括： 1. 按功能或作用分类：可分为输电线路、配电线路和用电线路（或称终端线路）； 2. 按电压等级分类：可分为高压线路、中压线路、低压线路； 3. 按供电对象或用途分类：可区分动力线路、照明线路、控制线路等——这类划分确实与“用电性质”相关，其中“动力线路”指专为电动机等动力设备供电的线路，“照明线路”指为照明负荷供电的线路，二者属于用电侧的末端分支线路，属于配电系统的一部分。 但需明确：“配电线路”是一个功能层级概念，指从配电变压器二次侧至用户进线点之间承担电能分配任务的线路（通常含中压配电网如10kV线路和低压配电网如380/220V线路），其本身不是按“用电性质”划分的类别，而是按系统功能（输送与分配电能）定义的；而“动力线路”是按负荷性质（即用电设备类型）划分的子类，属于配电线路或用电线路中的具体应用形式。 换言之，“动力线路”与“配电线路”不属于同一分类维度： - “配电线路”是按系统环节（输—配—用）划分的功能性类别； - “动力线路”是按负荷类型（动力、照明、弱电等）划分的应用性类别； 二者存在交叉关系：动力负荷可由配电线路供电，也可由专用动力线路（作为配电线路的下级分支）供电，但不能将二者并列为同一逻辑层级的互斥分类。 因此，题干中“根据用电性质，电力线路可分为动力线路和配电线路”的说法存在两个根本性错误： ① 分类标准不统一（混淆了“用电性质”与“系统功能”两类不同依据）； ② 并列关系错误（配电线路涵盖范围远大于动力线路，二者非同级并列概念）。 综上，该命题错误，答案为B。