131. 无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划及安全措施,组织人力,备齐料具,充分作好施工准备。( )

117. 车站驼峰设备检修实行“停轮修”,应利用交接班、调车作业间休等时间进行,原则上每次不少于( )min。

116. 施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长,应经过集团公司培训主管部门指定的培训机构培训,未经培训或培训不合格的人员担任上述工作,追究施工单位()的责任。

115. 各单位应牢固树立安全意识,严格执行各项规章制度,建立健全安全责任制,落实安全措施和责任,正确处理施工与行车安全的关系,严格遵循( )的原则,服从行车安全的需要,做到分工明确、责任清楚、措施具体、管理到位。

114. 铲车、挖掘机、推土机、装载机、大型运输车等施工机械作业列为( )类施工。

113. 路基填筑或弃土等施工列为( )类施工。

112. 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工列为( )类施工。

111. 邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工列为( )类施工。

110. 邻近营业线开挖基坑、降水和桩基施工列为( )类施工。

109. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业为( )类施工。

108. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工为( )类施工。