93. 道岔尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面较基本轨顶面低于1mm及以上时,应及时修理或更换。( )

155. 现场防护员接到确报信息或发现来车时,要立即发出( )信号通知作业人员避车,并注意监视避车情况,危及行车或人身安全时应果断拦停列车的措施。

154. 施工作业必须由施工负责人组织绘制防护图,于()下发至驻站联络员和现场防护员。

153. 触碰红线及违反禁令者,季度考评积分低于( )分者,取消防护员资格。

152. 道床坡脚以内进行的上线检查作业按以下距离设置远端防护:允许速度120km/h及以上站内(瞭望条件不良、通讯联络不畅地段除外),在距离作业地段的来车方向不少于800m设置远端防护员;允许速度120km/h以下站内(瞭望条件不良、通讯联络不畅地段除外),()设置远端防护员。

151. 道床坡脚以内进行的上线检查作业按以下距离设置远端防护:单线地段区间(瞭望条件不良、通讯联络不畅地段除外)设备检查在距离作业地段的()不少于800m设置远端防护员。

150. 道床坡脚以内进行的上线检查作业按以下距离设置远端防护:复线地段区间(瞭望条件不良、通讯联络不畅地段除外)在距离作业地段的()不少于800m设置远端防护员。

149. 利用列车间隔作业时,每名驻站联络员同时承担的防护处所不得超过()项。

148. 遇特殊情况驻站联络员和现场防护确需调换时,必须经()同意,由作业负责人对后续防护工作重新布置,确保防护体系健全有效后方可调换。

147. 现场防护员发现与驻站联络员或远端(中间)防护员通信中断时,要立即通知()组织下道避车,并加强警戒注意瞭望来车。

146. 现场防护员与驻站联络员保持3-5分钟联系一次(垂直天窗点内无作业车时,可不联系,但在天窗结束前( )分钟内必须联系确认并严格执行)。