19. 岗前培训制度——新工人上岗前必须经过( )和技术培训,经考试合格方准上岗。采用新工艺、使用新设备时,必须首先制定安全保证措施和操作规程,并对职工培训后方准进行操作和调试。

65. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨波浪形磨耗谷深度超过()mm,达到轻伤标准。

64. υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。

63. υmax≤120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。

62. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到重伤标准。

61. 160km/h≥υmax>120km/h的线路,钢轨顶面擦伤深度超过()mm,达到轻伤标准。

60. 每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过( ) mm。

59. 每千米线路轨缝总误差,12.5 m钢轨地段不得超过( )。

58. 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃),最高、最低轨温差不大于( ),如将轨缝值减小1~2 mm,轨温限制范围相应地降低3℃~7℃。

57. υmax≤120km/h正线及到发线及其他站线,60以下~50kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为重伤。

56. 160km/h≥υmax>120km/h的正线,75以下~60kg/m型钢轨头部垂直磨耗达( )时判为轻伤。