94. 普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的以电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟(可结合供电垂直天窗安排)。

4. ( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。

3. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业,按组织方式、影响程度分为( )两类。

2. 凡发生与工务有关的事故与故障,工务单位(部门)应( )并采取有效措施,防止同类问题的再次发生。

1. 普速铁路工务安全工作应坚持( )的方针。。

150. 封锁管理值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的质量控制标准。( )

149. 限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量管理标准。( )

148. 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量检查标准。( )

147. 计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。( )

146. 轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为线路设备大修、计划维修和临时补修作业的质量检查标准。( )

145. 轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过轨道检查车或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。( )