有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于（ ）。

线路允许速度80＜v≤120混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平、高低、轨向、三角坑作业验收均为4mm。

其他站线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平、高低、轨向、三角坑计划维修均为8mm。

其他站线轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平、高低、轨向、三角坑作业验收均为5mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平、高低、轨向、三角坑计划维修均为6mm。

线路允许速度120＜v≤160混凝土枕正线线路，轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平、高低、轨向、三角坑作业验收均为4mm。

支线铁路、到发线为Ⅳ级线路。

年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线为Ⅰ级线路。

年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线为Ⅰ级线路。

铁路线路分级管理中其他线路为Ⅴ级线路。

道口大修根据道口铺面、护轨、栏杆（栏门）、护桩、标志、平台、排水设施等工务设备状态综合评价结果确定。