本地停放继乘车次动车组无需进行换弓试验。

CR400BF型动车组用于在中国的（ ）速度等级客运专（如京沪客运专线）上运营，并能在200km/h速度等级及以上的客运专线上以200km/h 速度级正常运行。

CR400BF型动车组内紧急解锁装置在车辆速度小于（ ）时有效，其操作力不大于150N。

安装动车组运行故障动态图像检测系统（TEDS）的区段。TEDS监控中心要加强对动车组转向架结冰、积雪等情况的监测分析。发现动车组转向架结冰需限速运行时。应立即将车次及（ ）等按规定报告动车调度员。

动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（ ）制动试验。

CR400BF型动车组司机室室前窗采用夹层玻璃经气封和压力密封制作而成，玻璃和铝型材框通过sika265粘结和密封，铝型材框与车体型材框通过（ ）相连接。

动车组不检修过夜存放次日出发前应在操纵端进行（ ）制动试验。

（ ）是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

CR400BF型动车组塞拉门和空调的用风直接由总风管提供，可以通过塞门（Z33）和塞门（ ）进行隔离。

当触电者脱离电源后，应根据触电者的具体情况迅速对症救护，力争在触电后（ ）min内进行救治了。

停放制动功能正常的8辆编组动车组，在20‰及以上坡道停放时，自坡底端向上坡方向设置（ ）个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置。