CR400BF型动车组司机室室前窗采用夹层玻璃经气封和压力密封制作而成，玻璃和铝型材框通过sika265粘结和密封，铝型材框与车体型材框通过（ ）相连接。

随车机械师作业前须对绝缘靴、绝缘手套进行涨气试验，如发现有破损等异状时，严禁使用。

随车机械师下车检查、处理故障前需通过司机申请临线列车限速（160km/h及以下）或扣停。

停放制动功能正常的动车组在坡度为20‰以下的区间停留时，采用停放制动防溜。

途中巡视，随车机械师需要进入司机室、观光区进行检查。

本地停放继乘车次动车组无需进行换弓试验。

异地停留动车组发车前，随车机械师无需对动车组进行一次车内巡视检查。

出乘时掌握动车组停放股道、转线时间等基本信息，现场确认动车组出库头向正确。

随车机械师出退乘严格按照人身安全走行路径行走，行走于动车所停车场时必须穿戴反光背心，横越线路时严格执行“一站、二看、三指认、四通过”制度。

随车机械师负责给添乘确认列车人员打开司机室后侧门，查验添乘人员证件，关门后通知司机。制止闲杂人员及其他无关人员登乘确认列车。

发现危及行车安全的故障或其它紧急情况时，可使用紧急制动装置停车或通知司机采取停车措施。