不具备停放制动功能或停放制动功能异常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在坡道停放时，列车两端分别向上坡方向设置（ ）个铁鞋，每轴1个、左右侧交叉设置，共设置12个铁鞋。

驻站联络员必须于室外作业人员出发前到达行车室开始防护，确认室内外作业人员已离开作业区域、并全部到达工区或指定安全地点后，方可终止防护。

动车组故障处置过程中，随车机械师按规定进行故障处置，可以维持运行时，及时向司机提出请求救援。

如果用人单位发生合并或者分立等情况，原劳动合同无效。

CR400BF型动车组车上空气切除操作:将PIS柜内车辆控制面板上单车空气制动隔离开关28-S06置“关”位，切除本车空气制动，并通过压力表确认缓解。

CR400BF型动车组牵引变流器中间直流环节设有接地电压传感器，检测牵引变流器的接地故障。

CR400BF型动车组牵引变流器采用直-交-直变换，可供本车四台牵引电机正常运行，并可实现牵引电机的变频调速。

《北京局集团公司手机使用管理红线制度》规定，所有当班作业人员禁止在工作时间内、作业过程中使用手机等电子产品从事与工作无关的事，如违反此条款的按红牌考核。

救援等特殊情况下，两组不同型号的动车组可重联运行。

随车机械师接到或发现故障信息后，需远程技术支持时，还须向段调度汇报。

《北京局集团公司手机使用管理红线制度》规定，在机车、车辆等移动行车设备上作业的人员，仅允许使用手机进行应急处置或联系工作事宜。