链条的节数宜采用( )

高速重齿轮传动中,当散热条件不良时,齿轮的主要失效形式是( )

选择齿轮毛坯的获得方法(由棒材车削、锻造、铸造等)主要考虑的是( )

按有限寿命设计一对齿轮,如大、小齿轮的材料相同,热处理后表面强度也相同,则接触疲劳破坏将发生在( )

一对相啮合的圆柱齿轮Z2>Z1,b1>b2,其接触应力的大小是( )

当带速v≤30m/s时,用来制造带轮一般采用的材料是( )

一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知Z1=20,22=60,其齿形系数( )

中心距一定的带传动,小带轮上的包角大小取决于( )

链条的节数宜采用( )

在一般传递动力的机械中,主要采用的传动方式是( )

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是( )