运输部门要提高日（班)计划编制质量,技术准确铺化下达（）计划，加强配合，做好机列衔接，提高计划兑现率。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车，为D15类事故。

漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车，为一般C类事故。

擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过，为一般D类事故。

错办行车凭证发车或耽误列车，为D5类事故。

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般D类事故。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般C类事故。

电化区段攀爬车顶耽误列车,为一般D类事故。

列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落，为一般B类事故。

机车车辆溜入区间或站内,为一般C类事故。

电力机车、动车组带电进入停电区，为一般D类事故。