题干:下列关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员说法不正确的是( )

本题考查的是道路客运企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备的相关规定。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》等相关法规，我们可以对各个选项进行逐一分析： 1. **分析选项 A**： 根据规定，拥有 **20辆（含）以上** 客运车辆的客运企业，应当设置安全生产管理机构，并配备专职安全管理人员，同时提供必要的工作条件。该选项表述符合法规要求，说法正确。 2. **分析选项 B**： 对于拥有 **20辆以下** 客运车辆的客运企业，虽然可以不单独设置安全生产管理机构，但**应当配备专职安全管理人员**，并提供必要的工作条件。该选项表述符合法规要求，说法正确。 3. **分析选项 C**： 这是本题的关键点。根据《道路旅客运输企业安全管理规范》第十一条规定： * 客运企业应当依法设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。 * 拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。 * 专职安全生产管理人员配备标准如下： * 拥有20辆（含）以上至300辆（含）客运车辆的，按照每30辆车1人的标准配备，**最低不少于1人**（注意：此处不同版本或地方法规可能有细微差别，但通常国家标准或通用考题中，对于小规模企业的底线要求较低，或者依据旧版《道路旅客运输企业安全管理规范》试行版等，重点在于对比D选项和常规逻辑）。 * **更准确的现行规范解读**：根据交通运输部发布的《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔2018〕55号）第十一条： > “拥有20辆（含）以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构，配备专职安全管理人员……专职安全管理人员配备数量原则上按照以下标准确定：对于300辆（含）以下客运车辆的，按照每30辆车1人的标准配备，**最低不少于1人**；对于300辆以上客运车辆的，按照每增加100辆增加1人的标准配备。” *然而*，在很多此类考试题库的标准答案逻辑中，往往引用的是较早的规定或者特定的行业标准解读。让我们仔细看选项C的表述：“最低不少于5人”。 实际上，根据《道路旅客运输企业安全管理规范》（2018年版）： - 300辆（含）以下：每30辆1人，**最低不少于1人**。 - 300辆以上：每增加100辆增加1人。 如果按照某些地方性规定或旧题库逻辑，可能存在“最低不少于X人”的说法，但显然“最低不少于5人”对于只有20-30辆车的企业来说要求过高，不符合常理和一般法规精神（一般起步是1人或2人）。因此，C选项中“最低不少于5人”的说法是**错误**的。正确的底线通常远低于5人（如1人）。 4. **分析选项 D**： 对于 **300辆以上** 客运车辆的，按照每增加100辆增加1人的标准配备。这一表述符合《道路旅客运输企业安全管理规范》中关于大规模企业人员递增配备的要求，说法正确。 **综上所述：** 选项 A、B、D 的说法均符合相关安全管理规范的要求。 选项 C 中提到的“最低不少于5人”不符合规定，对于300辆以下的企业，按照每30辆1人配备，若企业仅有20-30辆车，只需配备1人即可，强制要求最低5人是错误的。 因此，说法不正确的是 **C**。 **正确答案：C**