发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复

53.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,无人值守的牵引变电所发生设备故障时,值守人员应通过远动操作,切除故障点,尽快恢复送电( )

52.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,当电气设备发生火灾时,要立即将该设备的电源切断,然后按规定采取有效措施灭火。( )

51.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时,要将电容器逐个放电并接地后方准作业( )

50.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,牵引变电所发生高压(对地电压为250V以上,下同)接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:室内不得小于4m;室外不得小于8m。( )

49.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,供电调度员下达的倒闸和作业命令除遇有危及人身及设备安全的紧急情况外,均必须有命令编号和批准时间;没有命令编号和批准时间的命令无效。( )

48.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,无人值守牵引变电所设备钥匙由运行车间管理( )

47.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,各高压分间以及各隔离开关的钥匙均必须相互通用。( )

46.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,牵引变电所房屋和各类设备的钥匙均应配备至少两套( )

45.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,使用携带型火炉或喷灯时,不得在带电的导线、设备以及充油设备附近点火。( )

44.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,梯子上最多只能有2人作业。( )