51.《高速铁路牵引变电所安全工作规则》规定,作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时,要将电容器逐个放电并接地后方准作业( )

为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建（构）筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为（ ）。

高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复

在长大区间或通讯不良地段作业，现场防护员与驻站联络员联络困难时，应在作业前方适当地点增设（）进行联络防护。

长大桥（隧）、长大曲线等瞭望条件不良地段，应在来车方向外适当地点增设（）进行防护。

在普速铁路桥梁地段作业，列车通过前现场防护员应组织所有作人员撤离至（）。

列车通过前，必须停止影响列车安全运行的一切施工（维修）作业，现场防护员应通知作业负责人组织作业人员、机工具均撤离至（）。

作业门设置由使用单位提出申请（站内需先经车务部门同意），报铁路局集团公司栅栏设备管理部门批准（高架桥下栅栏门除外），经与栅栏设备管理单位和（）办理书面手续后设置。

高速铁路作业门钥匙由（）负责日常管理。

作业门专供铁路作业人员作业使用，作业门外侧应悬挂（）字样的警示标志。