动车组列车断电后必须经过动车组专业技术人员确认和()设备检测后,方可使用A类泡沫.开花或喷雾射流灭火。()

深入隧道的灭火人员可分成若干小组,每个小组1~2人组成,组与组之间距离100米左右,保持联络,互相照应。火灾时,可以交替掩护;救人时,可以配合行动;遇险时,可以相互救护。( )

进入隧道内侦察的人员,应携带通信设备,但可以不用带导向绳。( )

在灭火战斗中,要注意观察,发现隧道洞壁有裂缝或有爆炸危险迹象时,应提前撤出内攻人员,防止人员伤亡。( )

铁路路隧道事故处置时进入隧道内部作业人员,要随时观察隧道构件变化,防止突然垮塌威胁救援人员安全。( )

扩张器使用时尽可能靠近A柱且上臂与引擎盖相平以防滑动,避免下臂接触悬架弹簧。( )

车辆事故救援前建议先断掉蓄电池的负极桩头。( )

在剪切B柱和C柱前,要拆除车辆内饰,避免剪到安全气囊的部件。( )

处置公路交通事故时,应该使用喷雾水冷却事故车辆油箱,用泡沫覆盖地面流淌燃油,消除潜在的危险因素。( )

交通事故现场有易(可)燃气体或液体泄漏,在使用起重.扩张.牵引的器材时,应采取喷雾水枪进行保护。( )

发生公路交通实施,一般单车倾翻.两车或多车相撞有人员被困时,如果条件允许,先利用无齿锯.扩张器.牵引器.气动切割机.液压顶杆等工具,破拆牵引变形车厢外壳,将遇险人员救出,再视情使用牵引器将车体扶正。( )