25、为满足铁路工程耐久性设计的需要，一般情况下，铁路混凝土工程多使用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性的聚羧酸类复合型减水剂，外加剂与水泥之间应有良好的( )。

17、粉煤灰按燃煤品种分为F类和C类粉煤灰，F类粉煤灰是由褐煤或次烟煤锻烧收集的粉煤灰。

16、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB 10753-2018)规定，喷射混凝土的24h强度不能低于10MPa，检验方法只能用拔出法。

15、《高速铁路桥涵工程施工质量标准》(TB 10752-2018)规定，后张法预应力混凝土简支箱梁拆模时梁体混凝土强度应符合设计要求，设计无具体要求时，混凝土强度应达到设计强度的60%及以上。

14、《高速铁路桥涵工程施工质量标准》(TB 10752-2018)规定，钻孔桩的混凝土强度等级符合设计要求，水下混凝土标准养护试件强度应达到设计强度。

13、《铁路路基设计规范》(TB 10001-2016)规定，母岩饱和单轴抗压强度小于20MPa的粗粒和巨粒在粒组划分时按细粒考虑。

12、蜡封法适用于测定吸水率小于2%的沥青混合料试件的毛体积密度。

11、在沥青拌和厂取样时，应将专用容器装在拌和机缷料斗下方，每放一次料取一次样，顺次装入试样容器中，连续几次取样，混合均匀。

10、《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)规定，贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉时，测头置于轮隙中心前方(30~50)mm处测点上。

9、地铁围护结构预制桩、灌注桩的同一配合比混凝土试件每5根不应少于1组。

8、当采用回弹法检测混凝土管片混凝土强度时，回弹操作面宜选择管片外弧面及管片拼接面。