13、《铁路路基设计规范》(TB 10001-2016)规定，母岩饱和单轴抗压强度小于20MPa的粗粒和巨粒在粒组划分时按细粒考虑。

29、关于液塑限的说法错误的是:( )

28.当设计无具体要求时，混凝土拌合物入模含气量应符合《铁路混凝土》TB/T 3275-2018中的相关规定。其中，( )与标准要求不一致。

27、城市道路工程基层、底基层的压实度检测中城市快速路、主干路基层压实度要求( )，底基层压实度要求()。

26、混凝土电通量试验时，直流稳压电源稳定输出电压为( )V，试件应采用直径为()的圆柱体试件

25、为满足铁路工程耐久性设计的需要，一般情况下，铁路混凝土工程多使用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性的聚羧酸类复合型减水剂，外加剂与水泥之间应有良好的( )。

24、混凝土抗压强度试验时，试验过程中应连续均匀加荷，当立方体抗压强度( )时，加荷速度宜取0.8MPa/s~1.0MPa/s。

23、测定掺膨胀剂混凝土的限制膨胀率和限制干缩率试验时应在同一条件下制作三条试件供测长使用，计算长度变化率时取( )作为长度变化率的测量结果。

22、《铁路桥涵混凝土结构设计规范》TB 10092-2017规定C60混凝土受压弹性模量不低于( )MPa。

21、填石路堤中路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm，其中小于5mm的细料含量应不小于( )。

20、公路工程路基填前碾压前，应对路基基底原状土进行取样试验。每公里应至少取( )个点，并根据土质变化增加取样点数。