16.变速箱体不会出现的主要缺陷是( )。(主推进柴油机专业维修技能高级【主动力系统】第1条)

84.起动阀的功用是控制压缩空气进入空气分配器。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第4条)

83.柴油机转速提高,压缩终点的压力和温度也相应提高。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

82.柴油机在正常工况下,过量空气系数总是小于1。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第4条)

81.四冲程柴油机的进排气阀可以互换使用。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第2条)

80.气阀间隙过大,会使气阀受热后关闭不严。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第4条)

79.柴油机在高速和低速时,增加相同的转速,高速时功率增长量远大于低速时功率增长量。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第2条)

78.柴油机的喷油量的大小可以反映负荷的大小。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第4条)

77.在燃烧过程中,压力和温度最高点在急燃期。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

76.压缩比增大,热效率提高,所以压缩比越大越好。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)

75.燃烧不良,燃烧室严重积碳时,将使压缩比变小。( )(主推进柴油机专业操作技能初级【主推进柴油机】第3条)