83.附加零件法需事先对零件进行( )校核,以保证零件修复后具有原有的性能。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

57.燃烧室容积是活塞位于下止点时与气缸盖、气缸所组成的容积。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

56.燃烧室容积是活塞位于上止点时与气缸盖、气缸所组成的容积。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

55.冲程是活塞上下止点之间所包含的气缸容积。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

54.上止点是活塞离曲轴中心最远的位置。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

53.柴油机中,气缸和气缸盖采用的冷却液通常为海水。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

52.柴油机中,活塞采用的冷却液通常为滑油。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

51.柴油机冷却水通常是从气缸下部进入水腔,自下而上流动,然后进入气缸盖。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

50.十六烷值是表示汽油燃烧性能的指标。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

49.单作用油缸按结构不同可分为柱塞式、活塞式和伸缩式三种。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

48.单活塞杆式油缸在舰船和工程机械上应用最为广泛。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)