63.由部门长负责领取远航备品箱,指定舱室固定存放和( )保管。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第2条)

77.配气机构的功用是根据柴油机的工作需要定时打开和关闭进排气阀,使气缸内充满新气和排出缸内废气。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主动力装置监控系统】第1条)

76.如果切口间隙过小,则可能使活塞环受热后卡死在环槽内,而丧失密封作用。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

75.如果环槽间隙过小,则受热膨胀后增大与气缸的磨损造成气缸拉毛,甚至与气缸卡死或将环拉断等。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

74.进气阀早开的作用是增加新气量并减少吸气损失。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

73.喷油过早会使柴油机的排温过高。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

72.刮油环的作用是上布油,下刮油。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

71.为了便于发火,可燃混合气的浓度越大越好。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

70.柴油机启动时供油量不要过大,以免工作粗暴,冒黑烟,甚至飞车。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主动力装置监控系统】第1条)

69.内燃机就是柴油机。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)

68.自燃着火过程要经历几个阶段,即冷焰、蓝焰和热焰三个阶段。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第6条)