34.( )就是对设备的运转可靠性、精度保持性和零件耐磨性的检查。通过检查,可以了解设备零件的磨损情况和机械、液压、电器、润滑系统的技术状况;可以及时发现并消除隐患,防止发生急剧磨损和突然事故;可以针对检查发现的问题,提出修理和改进措施,并作好修前的准备工作。(主推进柴油机专业维修技能初级【舰船修理技术基础】第1条)

106.滑油温度是了解润滑系统工作状态的唯一参数。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

105.柴油机冷却水温高,也可能是拉缸的征兆。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

104.柴油机燃烧室漏气至冷却水中,会导致冷却水温度骤升。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

103.气缸套产生裂纹,也会冒白烟。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

102.冷却水温度的高低也是发现故障的一个重要依据。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

101.柴油机负荷的大小通常可通过转速表上的转速反映。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

100.气缸套产生裂纹,排烟温度不会变化。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

99.气缸套产生裂纹,冷却水温不会受到影响。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第5条)

98.滑油中混入少量柴油,可使滑油粘度显著降低。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)

97.滑油中进水特别是海水,会加速滑油的变质。( )(主推进柴油机专业操作技能中级【主推进柴油机】第3条)